柴油發(fā)電機(jī)組的分類方法許多，依照汽車發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速比高低速檔機(jī)組，依照輸出功率的尺寸可分成大、中、中小型機(jī)組。依照發(fā)電機(jī)組的輸出電壓頻率可分成溝通交流發(fā)電量機(jī)組（高頻：400Hz、直流：50Hz）和直流發(fā)電機(jī)組，當(dāng)工作電壓頻率為50Hz時，中小型發(fā)電機(jī)的校準(zhǔn)工作電壓一般為400V（三相）或230V（單相電）,柴油機(jī)發(fā)電機(jī)的校準(zhǔn)工作電壓一般為6.3～lO.8kV。但更常見的分類方法是依據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的操縱方法、主要用途和外型結(jié)構(gòu)開展歸類。

(1)按操縱方法歸類
①手動式機(jī)組這類機(jī)組更為普遍，機(jī)組具備工作電壓和轉(zhuǎn)速比自動調(diào)整作用，實(shí)際操作工作人員在主機(jī)房當(dāng)場對機(jī)組開展運(yùn)行、重合閘、吸合和關(guān)機(jī)等實(shí)際操作。該類機(jī)組一般做為主開關(guān)電源或后備電源。

②開機(jī)啟動機(jī)組開機(jī)啟動機(jī)組是在手動式機(jī)組的基本上，提升了自動自動控制系統(tǒng)。當(dāng)市電突然停電時，機(jī)組具備自動運(yùn)行、自動詞壓，自動電臺廣播、自動開展電源開關(guān)轉(zhuǎn)換和自動關(guān)機(jī)等作用；當(dāng)機(jī)組機(jī)油壓力過低、機(jī)油溫度和制冷木溫過高時，能自動傳出聲光報警器數(shù)據(jù)信號{當(dāng)機(jī)組超速行駛時，能自動應(yīng)急關(guān)機(jī)維護(hù)機(jī)組。開機(jī)啟動機(jī)組的優(yōu)勢是大大減少了對實(shí)際操作工作人員的依賴感，減少了市電終斷至由機(jī)組供電中間的時間間隔。該類機(jī)組一般做為后備電源。

微型機(jī)操縱自動化機(jī)組機(jī)組由特性健全的柴油機(jī)、同步電動機(jī)、汽柴油（汽車機(jī)油、冷卻循環(huán)水）自動賠償設(shè)備和自動控制柜等構(gòu)成。自動焊接熱處理屏選用可編程控制器自動控制板(PLC)操縱，除開具有開機(jī)啟動機(jī)組的各類作用外，還可按負(fù)載尺寸自動調(diào)整機(jī)組、常見故障自動解決、自動紀(jì)錄復(fù)印機(jī)組運(yùn)作表格和常見故障狀況，對機(jī)組推行全方位自動操縱。由串口通信插口(RS232、RS422或RS485)完成南站對分散化于各部的機(jī)組開展宴時的遙控器、遙信和監(jiān)測（別名“三遙”），進(jìn)而做到無人化。機(jī)組的自動化水平可按具體必須配備。該類機(jī)組尤其合適作為EPS應(yīng)急電源。

(2)按主要用途歸類
①常見機(jī)組這類發(fā)電量機(jī)組長期運(yùn)作，一般建在避開電網(wǎng)（或稱市電）的地域或廠礦企業(yè)周邊，以達(dá)到這種地區(qū)的工程施工、生產(chǎn)制造和生活用電�，F(xiàn)階段在是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為快的地域，因?yàn)殡娋W(wǎng)的基本建設(shè)無法跟上客戶的要求而開設(shè)基本建設(shè)周期時間短的常見柴油發(fā)電機(jī)組來滿足客戶需求的必須。這類發(fā)電量機(jī)組一般容積很大，對非穩(wěn)定負(fù)荷出示持續(xù)的能源供應(yīng)，對持續(xù)運(yùn)作的時間沒有限定，井容許每12h內(nèi)有ih過負(fù)荷供電時間，過負(fù)載工作能力為額定值功率的lO%。這類機(jī)組困其運(yùn)作時間較長、負(fù)荷較重，相對性于該設(shè)備極限輸出功率的許用輸出功率被調(diào)為較底點(diǎn)。

②預(yù)留機(jī)組在一般狀況下客戶所需電力工程由市電提供，當(dāng)市電拉閘限電跳閘或別的緣故終斷供電時，為確�？蛻舻幕�礎(chǔ)生產(chǎn)制造與生活而設(shè)定的發(fā)電量機(jī)組為預(yù)留機(jī)組。這類發(fā)電量機(jī)組所設(shè)在電信網(wǎng)單位、醫(yī)院門診、市電供貨焦慮不安的廠礦企業(yè)、飛機(jī)場和電視臺節(jié)目等關(guān)鍵用電量企業(yè)。這類機(jī)組隨時隨地維持預(yù)留情況，能對非穩(wěn)定負(fù)荷出示持續(xù)的能源供應(yīng)，對持續(xù)運(yùn)作的時間沒有限定。

③緊急機(jī)組對市電忽然終斷將導(dǎo)致很大損害或安全事故的用電量機(jī)器設(shè)備，常設(shè)定緊急發(fā)電量機(jī)組對這種機(jī)器設(shè)備應(yīng)急供電。如多層建筑的消防設(shè)施，消防疏散照明燈具、電梯轎廂、自動化生產(chǎn)流水線的控翩系統(tǒng)軟件、關(guān)鍵的通信系統(tǒng)及其已經(jīng)給患者做關(guān)鍵手術(shù)治療的醫(yī)療器械等。這類機(jī)組理應(yīng)能在市電忽然終斷時，能快速運(yùn)行運(yùn)作，并在最短期內(nèi)內(nèi)向型負(fù)荷出示平穩(wěn)的交流電，以確保立即地為負(fù)荷供電，這類機(jī)組自動化水平規(guī)定較高。

(3)按外型結(jié)構(gòu)歸類
標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)組：標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)組是平�？吹臄�(shù)最多的柴油發(fā)電機(jī)組·它可能是手動式機(jī)組，也可能是開機(jī)啟動機(jī)組或微型機(jī)操縱自動化機(jī)組。

隔音型機(jī)組：隔音型柴油發(fā)電機(jī)組與標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)組的不同之處是機(jī)組外界安裝了隔音罩，消音器肉置，減少了機(jī)組的噪音。這類機(jī)組適用規(guī)定噪音低的獨(dú)特場所，如院校、醫(yī)院門診和高級電梯轎廂公寓樓等。

車截機(jī)組：車截機(jī)組是將一臺柴油發(fā)電機(jī)組安裝在車輛車箱內(nèi)，一般其廂體要作隔音減噪解決，是專業(yè)為緊急供電而設(shè)計方案生產(chǎn)制造的機(jī)組。
托車機(jī)組（發(fā)電廠）：一般托車機(jī)組是在隔音柴油發(fā)電機(jī)組的基本上改裝了拖卡，完成了機(jī)組的方便快捷式挪動，適用大城市范圍內(nèi)的短路線緊急供電。

方倉（鍋筒）式機(jī)組：將一臺柴油發(fā)電機(jī)組安裝在方倉內(nèi)，是專業(yè)為郊外建設(shè)工程供電而設(shè)計方案的機(jī)組，機(jī)組輸出功率一般在500KW之上。

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