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加入收藏 來(lái)源：柴油發(fā)電機(jī) 發(fā)布日期：2021-1-26 15:17:02瀏覽：| 發(fā)電機(jī)逆功率維護(hù)，用以維護(hù)汽輪發(fā)電機(jī)。當(dāng)主汽門誤封閉或機(jī)爐維護(hù)措施封閉主汽門而發(fā)電機(jī)出入口電源開(kāi)關(guān)未跳電時(shí)，發(fā)電機(jī)變?yōu)殡姍C(jī)運(yùn)行情況，此時(shí)發(fā)電機(jī)從管理體系消化吸收有功功率和無(wú)功功率，這類工作狀況對(duì)發(fā)電機(jī)并無(wú)危害但因?yàn)轱L(fēng)機(jī)遺失，小型汽輪機(jī)尾端葉子有可以超溫，毀壞尾端葉子而產(chǎn)生汽輪發(fā)電機(jī)事故。因此大發(fā)電機(jī)組不允許在這類工作狀況下長(zhǎng)期運(yùn)行，最多個(gè)容許運(yùn)行十多分鐘。
在我國(guó)設(shè)計(jì)制作的發(fā)電機(jī)，過(guò)去不安置逆功率維護(hù)，但聽(tīng)取意見(jiàn)下列方法：
(1)采用互鎖方法。當(dāng)主汽門封閉后，用主汽門輔助觸點(diǎn)，經(jīng)廷時(shí)摘除發(fā)電機(jī)。所述方法雖然行得通，但有存在的不足，因?yàn)槎疾豢梢郧‘?dāng)?shù)伢w現(xiàn)主汽門封閉情況。為了更好地及時(shí)處理逆功率的異常工作狀況，歐州一些我國(guó)在發(fā)電機(jī)上武器裝備有逆功率維護(hù)。逆功率維護(hù)期間心元器件是逆功率汽車?yán)^電器。逆功率汽車?yán)^電器和功率方位汽車?yán)^電器相近，僅僅在功率方位反過(guò)來(lái)時(shí)措施，立即公布數(shù)據(jù)信號(hào)或廷時(shí)措施切機(jī)。
(2)主汽門封閉后，在操縱房間內(nèi)發(fā)出信號(hào)，如主汽門誤封閉，查詢以后可靈巧康復(fù)治療供汽，使發(fā)電機(jī)組一切正常運(yùn)行，如十多分鐘康復(fù)治療不上，可由檢修工斷掉發(fā)電機(jī)出入口電源開(kāi)關(guān)。
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