一、酷寒時(shí)節(jié)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱
高壓柴油發(fā)電機(jī)在冷發(fā)動(dòng)時(shí)，只因不能到達(dá)柴油的壓燃溫度是影響高壓柴油發(fā)電機(jī)組功能的重要原因。可將熱水加入高壓柴油發(fā)電機(jī)冷卻系預(yù)熱，這是改善發(fā)動(dòng)功能的有效途徑。具體做法是：接連加熱水（讓水流出缸體），并逐漸進(jìn)步水溫進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)流出的水溫度較高時(shí)再關(guān)閉放水開(kāi)關(guān)。再用明火對(duì)油底殼進(jìn)行加熱，以進(jìn)步機(jī)油的流動(dòng)功能，以次減少發(fā)電機(jī)機(jī)件的運(yùn)動(dòng)阻力。
二、進(jìn)步汽缸的密封功能
柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)的區(qū)別之一就是壓燃式，因而要求汽缸應(yīng)有較高的密封功能。冬季冷發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機(jī)油量很少，密封作用欠安，會(huì)出現(xiàn)重復(fù)發(fā)動(dòng)而不能著火運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。因汽缸磨損得較嚴(yán)重而影響汽缸的密封功能，使發(fā)動(dòng)愈加困難�？蓪娪妥觳鹣�，每個(gè)單缸內(nèi)加入28～52ml機(jī)油，以增強(qiáng)汽缸的密封功能，進(jìn)步緊縮時(shí)的壓力。掃除油路中的空氣。
旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈低壓油路中的空氣；再將油路中的空氣排凈。具體方法是：旋松各噴油器上的油管接頭，使油門處在最大供油方位，滾動(dòng)曲軸，直到各個(gè)缸內(nèi)的噴油器油管出油急促而停止。
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